150kw सोलर हाइब्रिड इन्वर्टर

नया ऑफ ग्रिड इन्वर्टर सिस्टम

पारंपरिक ऑफ ग्रिड इन्वर्टर सिस्टम की तुलना में, नए ऑफ ग्रिड इन्वर्टर सिस्टम और पारंपरिक ऑफ ग्रिड इन्वर्टर सिस्टम के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि इसमें बैटरी या थोड़ी मात्रा में बैटरी की आवश्यकता नहीं होती है, ताकि प्रारंभिक निवेश लागत को कम किया जा सके। बिजली उत्पन्न करने के लिए नई ऊर्जा का पूरा उपयोग करें, और ग्रिड बिजली या डीजल जनरेटर के उपयोग को कम करने के उद्देश्य को प्राप्त करें।

नए ऑफ ग्रिड इन्वर्टर सिस्टम में सोलर पैनल, कॉम्बिनर बॉक्स, नया ऑफ ग्रिड इन्वर्टर और अन्य घटक शामिल हैं।

सौर पैनलों द्वारा उत्पन्न विद्युत ऊर्जा को कंबाइनर बॉक्स के माध्यम से परिवर्तित करने के बाद सीधे नए प्रकार के ऑफ ग्रिड इन्वर्टर से जोड़ा जाता है, और फिर लोड उपकरणों के उपयोग के लिए डीसी को नए प्रकार के ऑफ ग्रिड इन्वर्टर के माध्यम से एसी में परिवर्तित किया जाता है।

डीजल इंजन/पावर ग्रिड नए ऑफ ग्रिड इन्वर्टर के एसी इनपुट टर्मिनल के माध्यम से जुड़ा हुआ है, और यह सुधार के बाद इन्वर्टर में भाग लेगा। जब सौर पैनल की बिजली आपूर्ति अपर्याप्त होती है, तो यह स्वचालित रूप से स्विच और पूरक हो जाएगा, और स्विचिंग समय 0ms है।

कम संख्या में बैटरी वाले सिस्टम में, बैटरी चार्ज करने के लिए कुछ सौर पैनल नियंत्रक से जुड़े होते हैं। बैटरी सौर पैनलों और डीजल जनरेटर के बीच स्विचिंग प्रक्रिया में सहायक भूमिका निभाती है, ताकि स्विचिंग प्रक्रिया के दौरान सिस्टम की बिजली की विफलता से बचा जा सके।

कुछ अनुप्रयोगों में, नए ऑफ ग्रिड इन्वर्टर का उपयोग पवन ऊर्जा, जल विद्युत और अन्य प्रणालियों में भी किया जा सकता है।

विशेषता:

1. ड्राइव सुरक्षा मित्सुबिशी आंतरिक कार्य है, और सही ड्राइव सुरक्षा सर्किट आईजीबीटी के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करता है।

2. तेजी से गतिशील प्रतिक्रिया（ पेटेंट प्रौद्योगिकी）： डबल बंद लूप प्रतिक्रिया सर्किट, आंतरिक पाश वर्तमान पर्यावरण संरक्षण प्रमाण पत्र गैर-विकृत गैर-रैखिक लोड तरंग; बाहरी लूप वोल्टेज पर्यावरण संरक्षण प्रमाणपत्र अचानक लोड वोल्टेज ड्रॉप 1%, प्रतिक्रिया गति ≤ 2 एमएस।

3. घटकों का उचित संयोजन, उलटा दक्षता 90%।

4. विभिन्न डिवाइस बिजली आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आउटपुट आवृत्ति 50/60 हर्ट्ज स्विचिंग, अन्य आवृत्तियों को अनुकूलित किया जा सकता है।

5. शुद्ध साइन लहर उत्पादन और प्रतिरोध, प्रेरण, समाई और मिश्रित भार के साथ निर्मित अलगाव ट्रांसफार्मर।

6. उचित वायुमार्ग डिजाइन और उच्च गर्मी अपव्यय दक्षता।

7. मजबूत वहन क्षमता, 10 सेकंड के लिए 200% बिजली प्रभाव का सामना कर सकती है।

8. अनुकूल इंटरैक्टिव इंटरफ़ेस, टच-डिस्प्ले एकीकरण। डीसी इनपुट वोल्टेज, एसी आउटपुट वोल्टेज, आवृत्ति, बिजली, तापमान, स्थिति संकेत और गलती संकेत प्रदर्शित करें।

9. डिजिटल प्रौद्योगिकी डिजाइन, उच्च समायोजन, डीसी से अधिक / वोल्टेज के तहत, डीसी वोल्टेज वसूली के तहत, आउटपुट से अधिक / वोल्टेज के तहत, आउटपुट अधिभार एक निश्चित सीमा के भीतर सेट किया जा सकता है।

10. वाइड वोल्टेज इनपुट रेंज, 48-800V डीसी इनपुट, अनुकूलन योग्य इनपुट वोल्टेज।

11. पूर्ण और कुशल सुरक्षा कार्य, किसी भी लोड के तहत क्षति से बचाने के लिए, इनपुट कनेक्शन बैक प्रोटेक्शन, इनपुट ओवर / अंडर वोल्टेज प्रोटेक्शन, आउटपुट अंडर / वोल्टेज प्रोटेक्शन, आईजीबीटी ड्राइव प्रोटेक्शन, आउटपुट ओवर लोड प्रोटेक्शन, करंट लिमिट प्रोटेक्शन, ओवरहीट प्रोटेक्शन , तीन चरण असंतुलन संरक्षण।

12. ऊर्जा उपयोग को अधिकतम करने के लिए सौर पैनलों, बैटरी और ग्रिड पावर का सटीक स्विचिंग।

13. जनरेटर स्टार्ट ड्राई कॉन्टैक्ट बिजली की आपूर्ति वोल्टेज के तहत होने से पहले जनरेटर को पहले से शुरू कर सकता है, और स्टार्ट वोल्टेज को सेट किया जा सकता है।

14. वैकल्पिक: बाईपास इनपुट।

15. संचार: आरएस 485, यूएसबी, वाईफाई, जीपीआरएस, कर सकते हैं। डेटा को इंटरनेट ऑफ़ थिंग्स तक पहुँचा जा सकता है, दूर से निगरानी की जा सकती है, और ऐतिहासिक डेटा के लिए पूछताछ की जा सकती है।

16. संचार प्रोटोकॉल (मोडबस आरटीयू)

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